Navire

Les nombreuses expéditions maritimes qui signalèrent le siècle du grand roi, ruinèrent presque en entier la population sablaise. La marine olonnaise fut un des principaux éléments avec lesquels Colbert a formé la grande armée navale de Louis XIV. C'est des Sables que sont sortis les plus intrépides matelots et les plus habiles pilotes, dans des temps où, suivant l'expression de son historiographe M. Chassériau, cette marine était la plus puissante, la plus nombreuse et la plus vaillante de toute l'Europe.  Dans toutes les... [Lire la suite]

Louis, II de ce nom, seigneur de Tremouille, vicomte de Thouars, prince de Talmond, comte de Guines et de Benon, baron de Sulli, de Craon, de Montaigu, de l’Ile Bouchard, de Mauléon, de Rochefort, des Iles de Ré et de Marans, amiral de Guienne et de Bretagne, chevalier de l’ordre du roi, gouverneur et lieutenant général de Bourgogne, surnommé le Chevalier sans reproche. Né à Bommiers le 20 septembre 1460, distingué dès son enfance par sa beauté, sa force, son adresse, ses dispositions généreuses, il est appelé à treize ans comme... [Lire la suite]

Le second fils de Catherine de Parthenay a laissé une triste renommée dans notre province du Bas-Poitou. A l'audace de son frère il joignait la dissimulation, parfois la cruauté ! On peut dire de Soubise qu'il fut « plus reitre que gentilhomme ». Aussi son nom était-il devenu un terme de mépris, un objet de terreur : il y a peu d'années, dans certains cantons de notre bocage, quand une mère voulait gronder un de ses enfants et lui faire honte, elle l'appelait « Petit Soubise ».   Henri de Rohan avait confié à Soubise le soin... [Lire la suite]

LES Cartes de ce Livre ont esté dressées par l'ordre et sous le Ministère du grand Cardinal de Richelieu , par le sieur TASSIN Conseiller du Roy, Commissaire des Guerres & Geographe de sa Majesté, & l'un des plus habiles Hommes de son temps; son Livre estoit devenu fore rare , & quelques personnes habiles l'ayant demandé avec empressement, parce que ces Costes sont les plus exactes qui ayent encore paru gravées.  On a jugé à propos d'en faire une nouvelle Edition, dans laquelle on a ajoûté un nouveau Titre , une... [Lire la suite]

En 1665 M. Colbert de Terron dont la santé était chancelante fut remplacé dans l'intendance de Rochefort par M. de Muin, protestant converti. Cependant la cour ne pouvait pas se priver des services d'un homme d'un mérite aussi grand : elle lui donna l'année suivante la mission de se rendre à Messine pour maintenir l'esprit des habitants et les conserver fidèles à la France, à Louis XIV qui leur avait offert et promis son appui. Pendant toute la durée de la guerre que la France soutint contre la république Batave, les ordres... [Lire la suite]

Le cardinal de Richelieu fut sans contredit l'un des hommes qui sentirent le mieux combien était important pour notre gloire nationale l'entretien d'une marine. Il avait apprécié tout le parti qu'on pouvait tirer des colonies, et son génie avait su entraîner Louis XIII dans le dessein de balancer la puissance espagnole sur les mers des Indes. Les origines de nos établissements à Saint-Domingue (alors appelé Hispaniola) sont modestes ; les premiers Français qui s'y installèrent furent des aventuriers connus sous la dénomination de... [Lire la suite]

Avant la Révolution, « la douceur de vivre » entretenait à Rochefort la facilité des relations et l'aménité des moeurs.  Un des plus grands ingénieurs de la Monarchie, Toufaire, qui, de 1784 à 1789, séjourna dans la cité de Colbert pour y construire le plus fastueux hôpital peut-être de l'ancienne France, a laissé sur la société rochefortaise d'alors des notes où se révèle un monde exquis, que ne brûlent ni nos fièvres, ni nos haines. Dès le lendemain de la mort du Roi, la Convention le charge d'aller républicaniser... [Lire la suite]

L'intendant avait proposé de construire quelques frégates pour employer les bois qui commençaient à arriver. On verrait, dit-il, que le roi veut remplacer quelqu'un des vaisseaux que l'on dépèce. Le conseil de marine préféra deux flûtes; elles furent mises en chantier, et appelées la Seine et la Loire. On dut employer à leur construction le moins de clous possible, et y suppléer par des chevilles de bois. Les bois courbants de Provence qu'on y employa avaient coûté 30 sols le pied cube. Le conseil venait de décider qu'à l'avenir... [Lire la suite]

Du 27. May 1730.  DE PAR LE ROY: SA MAJESTE estimant necessaire pour le bien de son service, de former dans la discipline militaire de jeunes Gentilshommes, pour les mettre en estat de remplir à l'avenir les emplois qui pourront vaquer dans les Troupes d'Infan­terie qu'Elle entretient aux Colonies, et particulièrement dans celles des Illes de I' Amérique meridionale ;  Elle a jugé que rien n'estoit plus convenable que l'establissement d'une Compagnie de Cadets; et Sa Majesté s'y est d'autant plus volontiers déterminée,... [Lire la suite]

ARMES : De gueules, à trois fasces d'or. MM. Beauchet-Filleau, dans leur Dictionnaire des familles du Poitou, ont donné une généalogie complète de cette illustre famille, qui remonte aux Croisades et a produit un chef d'escadre célèbre au siècle dernier. Nous compléterons seulement cette généalogie depuis le XVIe degré, avec les renseignements que nous avons recueillis à différentes sources, dans l'intérêt d'une famille alliée.     XVI. Henry-Auguste des Herbiers, chlr, sgr de l'Estanduère et d'Ardelay, nommé... [Lire la suite]