06 mai 2023

La tablette d'exécration de Rom

La tablette de Rom (Deux-Sèvres), vicus Rauranum sur la route de Saintes à Poitiers par Aunedonnacum (Aulnay), Brigosium (Brioux), Rauranum (Rom) n'a pas non plus été trouvée dans un tombeau, mais dans un puits situé le long de la route ; on y avait déjà découvert une quarantaine de fragments de plomb, de dimensions variées, sans inscriptions, mais qui doivent être considérées, selon le mot de C. Jullian, comme « autant de defixiones, manœuvres magiques destinées à mettre en rapport, par l'entremise de la source et du puits, les... [Lire la suite]
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15 juillet 2022

Passé antique de Rauranum, à Rom fais comme les Romains - activité fouilles

Durant l’époque romaine, Rom, étape sur la route impériale reliant Poitiers (Limonum) à Saintes (médiolanum Santonum, est une petite ville nommée Rauranum s’étendant sur environs 40 hectares. A quelque distance de Rom, au lieu- dit Château-Sarrazin, non loin du point nommé Tresvées, où la voie de Limoges se séparait de la voie de Poitiers à Saintes, dans les derniers jours de février,M. l'abbé Métais a fait une découverte. Vous vous rappelez que Château-Sarrazin a déjà livré, il y a quelque vingt ans, un intéressant vase en lave,... [Lire la suite]
30 juillet 2019

Voies Antiques de LIMONUM (Poitiers) à Mediolanum Santonum (Saintes)

Gaule - Cartes Voies Romaines 4 - LIMONUM (Poitiers); Rarauna (Rom); Brigiosum (Brioux-sur-Boutonne); Auedonnaco (Aulnay-de-Saintonge); Mediolanum Santonum (Saintes) Cette voie est une de celles que donnent à la fois la Table et l'Itinéraire. Poitiers à Rom, Rauranum. — Le tracé jusqu'à Vivonne était à peu près le même que celui de la grande route moderne. Elles font, l'une et l'autre, en sortant de Poitiers, une courbe à l'ouest, afin de traverser là où elle est le moins encaissée une petite vallée qui descend au Clain et... [Lire la suite]
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06 février 2018

Gaule - Cartes Voies Romaines

A mesure que le commerce et l'industrie prenaient du développement, l'insuffisance des voies de communication par eau se manifestait de plus en plus. Il ne suffisait plus de remonter ou de descendre les fleuves ou les rivières et d'aborder ainsi aux villes en faisant souvent de longs détours. La nécessité de relier les villes aux villes, les bourgades aux bourgades, et d'aller jusqu'au milieu des terres s'imposa. Des chemins devinrent indispensables, à ceux que les premiers besoins avaient fait tracer aux Gaulois, vinrent s'ajouter... [Lire la suite]