Routiers

Le généreux enthousiasme qui porta l'Europe du moyen-âge en Orient, n'avait aucun rapport avec les préoccupations économiques et sociales que les historiens ont souvent attribuées aux propagateurs des Croisades. Les bienfaits obtenus par le commerce international ont été sans doute l'un des résultats de ces grandes guerres ; mais cette considération n'avait pas frappé l'esprit des contemporains. Il est aussi bien probable que les papes et les rois ne s'étaient pas laissé guider, en dirigeant les chrétiens vers la Palestine, par... [Lire la suite]

L'ancienne famille de Lusignan, vassale des Comtes de Poitou, et par suite des rois d'Angleterre au moyen âge, a produit de nombreux rameaux et a été féconde en personnages illustres. Elle a tenu le premier rang parmi la noblesse du pays, et l'étonnante fortune de cette maison, l'éclat jeté par elle, expliquent comment la crédulité des anciens temps a pu prendre au sérieux la légende de Mélusine immortalisée par les romanciers et les poètes. Les Sires de Lusignan ont donné des rois à Jérusalem et à Chypre, des Comtes de la Marche... [Lire la suite]

En 1213 Savary de Mauléon commande une flotte pour Philippe Auguste. Avec le mercenaire Lambert Cadoc (un archer gallois, chef de routiers au service de Philippe Auguste ) et ses troupes, il pille le port de Damme sur les côtes de Flandre.   L’Histoire : La bataille navale de Damme s'est déroulée le 30 et le 31 mai 1213 durant le conflit entre Capétiens et Plantagenêt. Damme, sur l'ancien estuaire du Zwin, est un avant-port important de Bruges. Les Anglais savaient que le roi Philippe II de France avait... [Lire la suite]