29 août 2019

Guerre de Religions dans le Poitou, PRISE ET SIÈGE DE MONTAIGU (Septembre 1580)

En 1517, Montaigu, promue baronnie, devint possession de la famille de La Trémoille. À la suite du séjour de Jean Calvin à Poitiers, la réforme protestante se répandit en Poitou et atteignit Montaigu. Pendant les guerres de Religion, la ville passa plusieurs fois des mains des catholiques à celles des protestants, notamment lors du siège de 1580 relaté par Agrippa d'Aubigné, ou de l’intervention de Henri de Navarre en 1588. Celui-ci prend la forteresse de Talmont, Mauléon, Marans. Obligé de faire encore la guerre, le roi ordonna à... [Lire la suite]

05 août 2019

Du Port de Commerce dit Aliénor d'Aquitaine à la création du port La Rochelle – Pallice déclaré d'utilité publique en 1880

C'est dans un document du XIe siècle qu'on trouve, pour la première fois, cité le nom de La Rochelle dont le port ne fut d'abord qu'un abri dans un chenal formé par l'eau de Lafond et d'eau de mer, à l'Ouest de la ville, près de l'église Saint Barthélémy (cathédrale actuelle, située sur un des côtés de la place de Verdun). Dans le XIIe siècle, s'ouvre le deuxième port, dit. « Aliénor d'Aquitaine » qui comprend le havre d'échouage actuel, et une vaste baie s'étendant entre Chef de Baie et Coureilles. Par sa situation naturelle, le... [Lire la suite]
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27 avril 2019

Etude des voies de communication en Bas Poitou

Quels étaient donc ces chemins ? Le Guide de Charles Estienne mentionne parmi « les plus notables chemins » du Bas Poitou deux routes allant du port des Sables vers l'intérieur du royaume, une troisième qui, reliant les deux grands ports de la Rochelle et de Nantes, coupait les deux précédentes à Luçon et à Montaigu, et enfin une voie, par deux itinéraires assez rapprochés, reliant la Rochelle, Luçon, Loudun et Tours. (Carte Le Haut et Bas Poictou. Par P. Duval Pierre  1619-1683) Les routes partant des Sables étaient les... [Lire la suite]
06 avril 2019

En 1196, l'armateur rochelais Alexandre Aufrédy décide d'envoyer sept navires de sa flotte à l'aventure vers les côtes africaine

Pour comprendre La Rochelle, il faut d'abord savoir l'apprivoiser. Fidèle à sa nature fière et insoumise, elle ne se livre pas facilement et ne semble jamais être là où on l'attend. Contrairement à une idée convenue, l'activité principale de ce petit village, situé au coeur du golfe de Gascogne, cesse d'être la pêche aux alentours du XIIe siècle.   De fait, les zones marécageuses des environs se prêtent alors parfaitement à l'exploitation et à la commercialisation du sel, de surcroît exporté par voie maritime. Les salines vont... [Lire la suite]
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04 avril 2019

La Rochelle, les Voyages de l'Hermione - La Fayette

A 8 heures ce jeudi, "L’Hermione" s’est présentée au sas de l’écluse du Grand Port maritime de La Rochelle. Trois semaines de travaux attendent la frégate qui sera préparée pour son grand voyage baptisé "Normandie Liberté". Avec la Normandie, L’Hermione va boucler son tour de France des grands ports français, Ce voyage coïncidera avec le 75e anniversaire du débarquement sur les plages normandes, Avec un temps fort lors du trentième anniversaire de l’Armada de Rouen du 7 au 16 juin... [Lire la suite]
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03 avril 2019

Le port d’Aliénor d’Aquitaine : Voyage dans le temps des Templiers et Hospitaliers de la Rochelle.

Sixième port de France, La Rochelle affiche désormais près de huit millions de tonnes de trafic. Et la plaisance est devenue l'une de ses vitrines. Au Moyen Age, la ville se démarque surtout par son indépendance vis-à-vis de tout pouvoir religieux. Une caractéristique rarissime pour une cité de cette taille", raconte Mathias Tranchant, maître de conférences à l'université de La Rochelle. Surtout, les Rochelais savent habilement tirer profit des allers-retours incessants entre les royaumes de France et d'Angleterre, qui se disputent... [Lire la suite]

14 mars 2019

Siège de La Rochelle, les fortifications du Maire Jean Guiton seront razez rez-pied, rez de terre sur ordre de Richelieu !

Quand la Rochelle se rendit, il n'y restait plus de vivant, nous assure M. Callot (1), que 5,400 personnes, dont plus de mille moururent peu après, tant les avaient usées six mois de souffrances et de privations. Le chiffre de la population au moment de l'investissement n'est peut-être pas bien rigoureusement établi. Certains témoignages nous donneraient à penser qu'il ne dépassait pas 20,000 âmes. Invoquant un recensement fait au commencement du siège, M. Callot le porterait à 28,000. Jérusalem a-t-elle été aussi durement châtiée? ... [Lire la suite]
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05 mars 2019

Le vieux port de la Rochelle, Tour St-Nicolas, Tour de la Chaine, Tour de la Lanterne

Le vieux port, comme on le nomme à la fin du XIIe siècle, ne devait pas tarder à devenir insuffisant ou à se combler, par suite de l'envasement, de la marche des galets encombrant l'ouverture de la porte des Deux-Moulins. Ce résultat fut en outre amené par la création en cet endroit par les Templiers des deux moulins à eau qui donnèrent leur nom à la porte. Au commencement du XIIIe siècle, on fit cependant un effort pour lui rendre la vie. Par une charte, en date du 4 décembre 1222, Henri III, d'Angleterre, ordonna de faire un... [Lire la suite]
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15 février 2019

Aliénor d’Aquitaine la concession des priviléges de franche-commune

La Mairie de la Ville de Niort a dû prendre naissance aussitôt après la concession des priviléges de franche-commune, accordés à cette cité par la reine ALIÉNOR, duchesse d'Aquitaine. Niort est une ville de commune. Les Plantagenets, pour gagner les bourgeois à leur cause, et les engager à défendre la place contre les incursions des barons poitevins, leur ont accordé de très bonne heure des privilèges. Lorsque Jean-Sans-Terre, en 1199, a signé la charte d’établissement de la commune (a), il n’a fait, très probablement, que... [Lire la suite]
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24 décembre 2018

Aliénor d’Aquitaine, Lois Maritimes les Rôles d'Oléron, appelés aussi Jugements d'Oléron

Aliénor d’Aquitaine, Lois Maritimes les Rôles d'Oléron, appelés aussi Jugements d'Oléron Les Rôles d'Oléron, sont un recueil de jugements compilés en un code à la fin du XIIe siècle par décision d’Aliénor d'Aquitaine, et qui ont été utilisés comme code maritime dans toute l’Europe. Ils sont à l’origine de la Loi de l'Amirauté britannique. Ces lois sur la mer médiévale étaient d'un point crucial dans l'histoire du commerce et de l'exploration. La Rôles d'Oléron ont été promulgués par Aliénor d'Aquitaine vers la fin du XIIe siècle,... [Lire la suite]